|
Рикошет 747 EURO CUP, Регата, Рэйсинг Победа яхты "Аристократ" (Рикошет 747 Регата) 2 июля в финальных гонках Кубка Волги 2004 и в группе А3, среди четвертьтонников! Право на участие в финальных гонках за главный приз получила десятка сильнейших по итогам восьми гонок в группе А: "Mitsubishi Pajero" (капитан Артем Сарксян, Москва), "Орион" (капитан Максим Таранов, Екатеринбург), "Mobile news" (Михаил Матаруев, Санкт-Петербург), "Каприз" (капитан Владимир Артемьев, Сызрань), "Аристократ" (капитан Геннадий Чернышков, Магнитогорск), "Славутич" (капитан Павел Агафонов, Тольятти), "Призрак" (капитан Дмитрий Мостовой, Москва), "Миф" (капитан Генри Комиссаров, Чебоксары), "Кунашир" (капитан Борис Гусев, Московская область), "Забава-2" (капитан Владимир Фомин, Самара). В результате трех финальных гонок главный приз выиграла яхта "Аристократ". Второе место заняла 'Кунашир'. В первой тройке оказался и 'Mobile news'.
Впервые в России летом 2004 года в г.Новоуральск будет проводиться Чемпионат Мира по матчевым гонкам. Соревнования будут проводиться на яхтах "Рикошет 747".
Летом 2003 г. в г.Екатеринбург был проведен Чемпионат Европы по матчевым гонкам. В 2003 году мы начали серийный выпуск яхт Рикошет 747. Это гоночная яхта с габаритами, позволяющими перевозить ее на трейлере. Для изготовления корпусов используется матрица хорошо зарекомендовавшей себя яхты проекта Рикошет 750 (круизер), но корпуса формируются с уменьшенной высотой борта. Для изготовления палубы с небольшой рубкой и увеличенным гоночным кокпитом была сделана новая матрица. Корпус – монолитный стеклопластик с применением поликор-матов.
Яхта выпускается в нескольких вариантах:"Рикошет 747 EURO CUP". Построено 8 яхт для проведения Чемпионата Европы по матчевым гонкам, проходившего в июле этого года в Екатеринбурге, где эти яхты получили высокие оценки от специалистов и гонщиков. Для упрощения настройки и повышения надежности (что немаловажно в матчевых гонках)эти яхты изготовлены с топовым парусным вооружением площадью 32 кв.м. "Рикошет 747 Регата". Отличается от первого варианта наличием внутренней обстройки (спальные места, камбуз) и парусным вооружением типа 9/10 площадью 36 кв.м. Генуя – 130%. Вооружение без бакштагов. Головная яхта варианта «Регата» – «Аристократ» из Магнитогорска – заняла призовые места (3 место в группе и 2 место в финале) на «Кубке Волги 2003». "Рикошет 747 Рейсинг" (готовится к производству). Эта яхта будет отличаться от Регаты увеличенной парусностью (38 кв.м) и парусным вооружением типа 7/8 с бакштагами. Отзывы о Рикошете 747 (из письма Юрию Ситникову):Прежде всего, хочу поздравить Вас с отличным проектом "Рикошет-747". Убежден, что это - лучшая на сегодня российская яхта такого класса. Подтверждением этому могут служить результаты яхты "Аристократ" во всех регатах, где мы смогли поучаствовать (а лучший результат – 2-е место в финале на "Кубке Волги 2003 "). На хорошем ветру от любого 1/4-тонника , Картера-30 , Рикошета-901 уходим легко. Рикошету-930 всё время на пятки наступаем. Лодка очень ходкая, остойчивая, удобная. На "Кубке Волги 2003 " на нас подавали протесты по обмеру пять раз и перемерили лодку и паруса не по одному разу – всё оказалось правильно. Один из маститых протестующих в горячке даже сказал: "Этот Ситников просто волшебник какой-то, строит самолёты, а коэффициенты лучше, чем у СТ-шек". Я сам готов подписаться под этими словами. Похоже, что эта лодка любит сильный ветер (в разумных пределах , конечно). В лавировку ходит очень хорошо. Очень устойчивая на курсе (даже при крене и волне) и в то же время чутко реагирует на повороты руля. На всех понимающих людей яхта произвела впечатление. Можно сказать, что отбою от гостей не было, где бы мы ни гонялись. Если "Сантеры" и Т-800 называли "самолётами" или "экстремалами", то нашу называли "Боингом". Чернышков Геннадий, Информация по материалам с сайта: Prizrak331.ru Фотографии яхты
Другие фотографии вы может посмотреть в фотоальбоме
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
