Пятнадцать лет на гребне российского яхтинга

Что притягивает внимание людей, смотрящих на морскую синь? Желание слиться с водной стихией, познать неизведанное? Желание встать под белым парусом, манящим сотни мальчишек таинственностью мира за горизонтом, возможностью проверить себя и суметь управлять ветром, трепещущим и поющим в парусе?

А парус звал и манил мальчишек с Верх-Исетского пруда, отправлявщихся в 60–е годы на самодельных лодчонках в настоящее плавание. Мечта взрослела вместе с мальчишками. И их мозолистые и талантливые руки, "выдали" в 1983 году яхту СТ-31 "Белый соболь".

Когда яхту снаряжали перед выходом в "рейс" по островам небольшого водоёма в центре Екатеринбурга (тогда ещё Свердловска), толпы горожан с восхищением и завистью наблюдали за этой процедурой. Грациозный "соболь" плыл белым лебедем по глади Верх-Исетского пруда. На этой лодке яхтсмены принимали участие и в больших Онежских гонках и совершили поход по Чёрному и Средиземному морям в Грецию.

Парус окрыляет. А удачная конструкция "Белого соболя" вселила уверенность в яхтсменов, тогда друзья сказали: "Можем". Так, в конце 1988 года при поддержке генерального директора завода 404 ГА Падерова Анатолия Николаевича на производственной площадке в п.Кольцово создаётся кооператив "Спрей", где собираются не просто специалисты "оборонки", претерпевающей конверсию, – токари и слесари высших разрядов, мастера-краснодеревщики, а люди, влюблённые в парус.

Для обеспечения конструкторской документацией строительства яхт кооператив "Спрей" выбирает сотрудничество с Санкт-Петербургским экспериментальным заводом спортивного судостроения (творческим коллективом "Рикошет дизайн группа" – главный конструктор Юрий Ситников) и начинает строить яхты серии "Рикошет 550" в полном соответствии с международными правилами класса "Микро" четырёх модификаций: "Прото", "Регата", "Стандарт", "Круизёр".

В этой связке в 1993 году появляется ещё один партнёр – предприятие "Казарин и К" (г.Нижний Тагил) – изготовитель корпусов яхт. Обучение специалистов из Нижнего Тагила проводилось в Германии на фирме "Loewe". Высококачественные смолы фирмы "Norpol", которые применяются в производстве пластиковых корпусов яхт, имеют гарантию 20-летней эксплуатации изделий из них в морской воде.

В целях популяризации яхт класса "Микро" в 1988-99 годах в Санкт-Петербурге проводятся соревнования в классе яхт "Микро" "Белые ночи", а с 1990 года эти соревнования становятся одним из этапов Кубка Европы в классе яхт "Микро".

Популярность яхт класса "Микро" растёт год от года. Постоянное участие в международных соревнованиях российских яхтсменов подталкивает конструкторов этого класса яхт к их совершенствованию. Победы российских яхтсменов в различных этапах Кубка Европы в классе яхт "Микро" привлекают любителей паруса к яхтам, обладающим лёгкой маневренностью, простотой управления и изяществом, а главное – возможностью ходить на них по небольшим водоёмам. В 1992 году уже Екатеринбург встречает гостей. Уральская яхтенная ассоциация "Каменный пояс ЕврАзии" на озере "Таватуй" проводит матч-рейсинг, где за победу на яхтах, производства ПК "Спрей" борются команды Белоруссии, Украины, России и Германии.

С 1993 года на уральских водоёмах – Нижне-Тагильском (г.Нижний Тагил), Верх-Нейвинском (г.Новоуральск) и Верх-Исетском (г.Екатеринбург) проводятся международные матч-рейсинги "ЯВА – ТРОФИ" ("YAVA – TROPHY"). Сегодня это соревнования 1-го грейда (Grade 1) которые внесены в официальный календарь ISAF, и за право участвовать в которых борется мировая яхтенная элита.

В 1997 году с процессом производства яхт познакомился конструктор из Голландии, более 20 лет строящий яхты, г-н Йоган Якобус ван Нусс (J.J. van Nus). После посещения предприятия "Спрей" и регаты "ЯВА – ТРОФИ 97", г-н Йоган Якобус ван Нус (J.J. van Nus) не мог скрыть удивления и восхищения от того, что можно делать такие классные суда не на морской судоверфи, а на небольшом предприятии среди Уральских гор.

В 1998 году группа работников предприятия "Спрей" ознакомилась с работой голландских предприятий, занимающихся строительством яхт.

Всего же за эти 15 лет на предприятии изготовлено более 120 изящных и грациозных красавиц-яхт, бороздящих внутренние водоёмы России, Средиземное, Балтийское и Чёрное моря.

В настоящее время предприятием "Спрей" производится двенадцать модификаций парусных яхт размерами от 5,50 до 12,20 метров, от спортивной яхты класса "Микро" "Рикошет 550 Р" до комфортабельной трех каютной яхты «Рикошет 1220».

"Рикошет-5502" – яхта международного класса "Микро", выпускается в 4-х модификациях "Прото"; "Регата"; "Стандарт"; "Круизер". В настоящее время серийно выпускается модель 2002 года. Отличительная черта яхты – возможность её перевозки на трейлере за легковым автомобилем даёт любителям паруса неограниченные возможности для романтических путешествий по красивейшим водоёмам евроазиатского континента. В яхте имеется четыре спальных места, раскладной стол, газовая плита, система подачи питьевой воды. Спортивная модификация этой яхты использовалась для проведения международных матч-рейсингов "ЯВА – ТРОФИ" 1991-1996 годов.

"Рикошет-747" – яхта четвертьтонного класса, выпускается в 2-х модификациях: "Прото" и "Круизер". Модель 2003 года. Яхта проекта "Рикошет-747 Прото" – современная гоночная яхта, предназначенная для участия в матчевых и классных гонках. Яхты данного проекта использовались для проведения Чемпионата Европы 2003 года по матчевым гонкам, который проводился в г.Екатеринбурге, где получили высокую оценку от ведущих яхтсменов Европы. Яхты проекта "Рикошет-747 Круизер" предназначены для семейного отдыха и маршрутных гонок. Яхта оборудована всем необходимым для автономного плавания экипажа из 4-5 человек. Экипаж на яхте данной модификации участвовал в соревнованиях "Свежий ветер 2003 г.", где занял почетное 2-е место, поразив всех участников ходовыми качествами и внутренним интерьером своей яхты.

"Рикошет-750" – яхта четвертьтонного класса. Модель 1997 года. Яхты этого класса выпускаются как в швертовом, так и в килевом варианте. "Рикошет-750" – яхта-универсал: предназначена для семейного отдыха и маршрутных гонок на длинные дистанции. Спортивная модификация данной яхты, благодаря своей высокой маневренности и лёгкости управления, используется с 1997 года для проведения Международной серии матчевых гонок "Открытая Россия" ("Open Russia").

"Рикошет-901" – яхта полутонного класса. Высокий уровень комфортности совмещается с простотой управления. Минимум команды-максимум отдыхающих пассажиров. Салон яхты отделан импортным ковровым покрытием, мебель изготовлена из ценных пород дерева. Есть на яхте газовая плита и мойка с подачей питьевой и забортной воды. По желанию заказчика устанавливается двигатель и современное навигационное оборудование импортного производства. На яхтах данной серии работники ООО "Спрей" и предприятия "Казарин и К" неоднократно участвовали в чемпионатах России по крейсерским гонкам.

Яхта полутонного класса "Рикошет 930" (модель 2002 г.) – это крейсерско-гоночная яхта, предназначенная для дальних морских и прибрежных туристических плаваний, а также для участия в соревнованиях крейсерских яхт различного ранга. Данная яхта является быстроходной, комфортабельной крейсерско-гоночной яхтой современного дизайна.

Удобная планировка внутренних помещений, включающая камбуз, гальюн с умывальником, две двухместные каюты и два дивана в салоне, сделает комфортабельным даже длительное пребывание на яхте в крейсерском плавании и не доставит огорчений при участии в гонках, обеспечит удобный ночлег для шести членов экипажа. Отделка интерьера яхты выполняется из красного дерева, искусственных кож и тканевых материалов, выпускаемых известными фирмами мира, и создает эффект уютных помещений, дающих возможность с максимальным комфортом провести уик-энд или длительное путешествие.

Парусное вооружение типа бермудский шлюп с топовым передним треугольником радует простотой управления, позволяя минимальному числу вахтенных (1 – 2 человека) выполнять все основные работы с парусами, чему способствует эффективная проводка снастей в просторный кокпит, целесообразное расположение палубного оборудования, и шесть великолепных двухскоростных лебедок фирмы “Harken”. Управление яхтой в стандартном варианте осуществляется румпелем.

Изящные линии корпуса, спокойный силуэт рубки, удобный широкий и приятный глазу кокпит, великолепная наружная отделка предопределяют незабываемое эстетическое наслаждение от общения с яхтой.

"Рикошет-940" – яхта трёхчетвертьтонного класса. Модель 1999 года. Увеличение внутренних объёмов позволило полезные площади кают сделать более комфортабельными. На яхте имеются две отдельные жилые каюты и просторная кают-компания, в которых могут расположиться на ночлег шесть членов экипажа. Внутренняя отделка выполнена из современных импортных материалов, применяемых в яхтостроении. Яхта комплектуется сантехническим и камбузным оборудованием. На ней устанавливается мощный двигатель импортного производства. По желанию заказчика яхту можно укомплектовать дополнительными бытовыми приборами, а также средствами связи и навигации. "Плавучий дом!" – таков отзыв о "Рикошете-940" бывалых яхтсменов. Эти красивые яхты можно встретить на Чёрном, Балтийском и Средиземном морях. Экипажи на яхтах данного проекта неоднократные победители и призеры Чемпионатов России по крейсерским гонкам.

При изготовлении всех модификаций производителями учитываются все пожелания заказчика, вносятся изменения в комплектацию и внутреннюю планировку, что позволяет подчеркнуть индивидуальность каждой яхты и её владельца.

Яхты серии "Рикошет" получили высокую оценку президента ISAF Пауля Хендерсона (Paul Hendersen Канада) и конструктора яхт г-н Йогана Якобус ван Нусса (J.J. van Nus Голландия), а также сильнейших шкиперов мирового яхтинга, таких как: Люк Пилло (Luc Pillot Франция); Крис Лоо (Chris Law Великобритания); Маркус Визер (Markus Wieser Германия); Невилл Уитти (Neville Wittey Австралия); Джеспер Бэнк (Jesper Bank Дания).

С 2004 года предприятие "Спрей" осваивает выпуск современной и комфортабельной парусной яхты проекта "Рикошет-1220", а также модельного ряда катеров и моторных яхт с водометными движителями, размерами от 4,5 до 10,5 метров.

Продукция производства ООО "Спрей" широко известна и популярна в России и за рубежом благодаря неоднократному участию предприятия в российских и международных выставках яхтенной продукции.

Яхты серии "Рикошет" позволят вам осуществить вашу мечту, ощутить пьянящее чувство свободы, ибо по словам президента всемирной парусной федерации Пауля Хендерсона (Paul Hendersen): "Парус – это и есть свобода!".

Попутного ветра Вам в паруса и семь футов под килем!